อาชีพ

ผลิตภัณฑ์

ติดต่อเรา

คุณรู้วิธีป้องกันการชนกันของเสาเรืออัตโนมัติ

โดยอัตโนมัติขึ้นเสาเรือทำงานเหมือนลูกสูบไฮดรอลิกหรือนิวเมติกซึ่งเป็นหลักการที่คุ้นเคยกับลูกสูบเช่นเข็มฉีดยาและแจ็คกระบอกไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกสร้างขึ้นจากใบพัดปั๊มความดันบางอย่างผ่านกรองน้ำมันกระจายวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้ากลับเค้นวาล์วควบคุมไฮดรอลิกวาล์วควบคุมทางเดียววาล์วสมดุลวาล์วไฮดรอลิกเข้าไปในส่วนล น้ำมันกลับส่วนบนของถังไฮดรอลิกจะถูกส่งกลับไปยังถังผ่าน flameproof ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วกลับซึ่งจะถูกควบคุมโดยวาล์วล้น


กระบอกไฮดรอลิกลูกสูบย้ายลงเช่นน้ำหนักลดลง น้ำมันไฮดรอลิกเข้าสู่ถังด้านบนผ่านการระเบิดวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ากลับน้ำมันกลับสู่ถังผ่านวาล์วสมดุลวาล์วควบคุมไฮดรอลิกวาล์วทางเดียวเค้นวาล์วป้องกันการระเบิด เพื่อให้วัตถุหนักลงได้อย่างราบรื่นและปลอดภัยและเชื่อถือได้เบรกวาล์วสมดุลถูกติดตั้งในกลับสายสมดุลวงจรรักษาความดันเพื่อให้ความเร็วลดลงไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำหนัก เค้นวาล์วควบคุมการไหลและการควบคุมความเร็วในการยก ระบบไฮดรอลิกมีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริม การบูรณาการเครื่องจักรกลและไฟฟ้าไฮดรอลิกภายในโพรงไฮดรอลิกเทคโนโลยีเพื่อให้บรรลุการปิดผนึกแบบบูรณาการ


ประเภท อัตโนมัติขึ้นเสาเรือ ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องกลและไฟฟ้าแบบบูรณาการ pneumatic ในกระบอกสูบ อุปกรณ์หลักคือสปริงลมไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้า ฤดูใบไม้ผลิลมไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้ารวม เมื่อคุณเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟคุณสามารถควบคุมการเชื่อมโยงไดรฟ์ถัง ข้อดีของการออกแบบนี้คือว่าวิธีการควบคุมง่ายสามารถปรับปรุงและลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ อัตโนมัติขึ้นเสาเรือเป็นชุดเต็มรูปแบบของระบบไฮดรอลิกไดรฟ์ไมโครประกอบด้วยไมโครมอเตอร์และถังไฮดรอลิกแบบบูรณาการ ระบบนี้จะฝังตัวอยู่ในคอลัมน์เรืออัตโนมัติผ่านชิ้นส่วนโครงสร้าง แต่ละคอลัมน์ขึ้นเป็นหน่วยอิสระซึ่งตระหนักถึงการบูรณาการที่สมบูรณ์แบบของไมโครคอมพิวเตอร์และไฮดรอลิก พร้อมกับระบบปล่อยฉุกเฉินในกรณีฉุกเฉินเช่นไฟฟ้าดับสามารถลดเรือผูกเสาเปิดช่อง

ผลิตภัณฑ์

ติดต่อเรา