ข้อกำหนดการออกแบบทางเท้าสำหรับคนตาบอด
ทางเท้าสำหรับคนตาบอดควรตั้งอยู่บนถนนสี่เหลี่ยมถนนคนเดินถนนพาณิชย์สะพานอุโมงค์การแลกเปลี่ยนและคนเดินเท้าอยู่ในพื้นที่ใจกลางเมืองสะพานคนเดินเท้า, คนเดินเท้า underpasses, crosswalks และสถานีขนส่งที่สำคัญจะต้องมีเลนตาบอดพร้อมคำแนะนำ
1: ตำแหน่งและทิศทางของรางตาบอดควรสะดวกสำหรับผู้พิการทางสายตาเพื่อเดินอย่างปลอดภัยและไปยังตำแหน่งของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้อย่างราบรื่น
2: ควรวางรางตาบอดอย่างต่อเนื่องและสิ่งกีดขวางเช่นต้นไม้เสาโทรศัพท์สายเคเบิลหลุมต้นไม้, Manhole ครอบคลุม, ฯลฯควรหลีกเลี่ยงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆไม่ควรใช้รางตาบอด
3: ถนนตาบอดควรตั้งอยู่ที่ระยะทาง250 ~ 600มม. จากผนังด้านนอกของทางเท้าแพลตฟอร์มดอกไม้และโซนสีเขียว;
4: ถนนตาบอดสามารถตั้งค่าที่ระยะทาง250 ~ 600มม. จากหลุมต้นไม้ที่ด้านในของทางเท้า; หากไม่มีหลุมต้นไม้บนถนนระยะห่างระหว่างถนนตาบอดและหินขอบยืนจะต้องไม่น้อยกว่า500มม.
5: ควรตั้งค่ารางตาบอดที่จุดเลี้ยวและความยาวควรมากกว่าความกว้างของรางตาบอด
6: รถบัสหยุดไปตามทางเท้าและโซนแยกควรตั้งค่าแทร็กตาบอดความกว้างควรเป็น300-600มม. และระยะห่างจากหินขอบควรเป็น250-500มม.
ทางเท้าสำหรับคนตาบอด ผู้คนเป็นสถานที่ที่ปราศจากอุปสรรคในเมืองซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยสำหรับสายตาบกพร่องเน้นการปฏิบัติจริงความปลอดภัยและความเป็นมนุษย์มากกว่าสุนทรียศาสตร์และมาตรฐาน "ศิลปะ"
ทางเท้าสำหรับคนตาบอดเป็นถนนสำหรับคนตาบอดที่จะเดินหากถูกครอบครองหรือเสียหายจะทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างมากต่อคนตาบอดฉันขออุทธรณ์ไปยังมวลชนที่จะไม่ปล่อยให้ติดตามตาบอดกลายเป็น "ไม่ว่าง" ในความเป็นจริงมีเพียงการเคลื่อนไหวเล็กๆเท่านั้นที่สามารถสร้างสภาพแวดล้อมการเดินทางที่ปลอดภัยและไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับเพื่อนพิการ