ประวัติศาสตร์การพัฒนาของ bollards หด

คอลัมน์ยกเดิมถูกอธิบายว่าเป็นคอลัมน์แนวตั้งสั้นๆซึ่งมักใช้โดยเรือขนาดใหญ่ในพอร์ตเมื่อ berthing แต่ตอนนี้ความหมายได้ขยายออกไปเพื่ออธิบายสิ่งอำนวยความสะดวกและสถาบันต่างๆที่จัดการคนเดินเท้าปกป้องโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญกำหนดปริมณฑลและแยกแยะถนน

1.ประวัติของ bollards หด

กล่าวกันว่า bollards ถนนเริ่มขึ้นในศตวรรษ17th กับรูปร่างของ cannons คว่ำพวกเขาถูกใช้เป็นเขตแดนและสัญลักษณ์ของเมืองตั้งแต่นั้นมาพวกเขาก็กลายเป็นที่แพร่หลายในชีวิตประจำวันของเราเช่นในซูเปอร์มาร์เก็ตร้านอาหารโรงแรมร้านค้าและสนามกีฬาเรามักจะเห็นเสาอัตโนมัติที่มีรูปร่างแตกต่างกันซึ่งใช้เพื่อระบุวิธีไปข้างหน้าปกป้องเราจากการบาดเจ็บหรือบอกเราว่าเราสามารถจอดได้ที่นี่ Bollards สวยงามเหล่านี้ตกแต่งสภาพแวดล้อมแยกแยะทางเท้าจาก carriageways และบางครั้งยังทำหน้าที่เป็นเก้าอี้สำหรับเราที่จะนั่งลงและเพลิดเพลินกับอาหารกลางวัน

Bollards โลหะคงที่เป็นเรื่องปกติมากที่สุดโดยทั่วไปพวกเขาจะทาสีเหล็ก bollards ที่มีความสูงประมาณ36ซม. ภายในเทด้วยซีเมนต์และติดตั้งบนพื้นดินบางส่วนเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสแต่ส่วนใหญ่เป็นทรงกระบอกมีปีกที่ทำมุมหรือเรียบขนาดสีพื้นผิวรูปร่างและการทำงานของ bollards หด เป็นจำนวนมากพวกเขาสามารถแก้ไขเคลื่อนย้ายหรือพับเก็บได้และยังสามารถใช้เป็นเครื่องประดับในการตกแต่งท่อเหล็กเดิม

เสายกจำนวนมากมีฟังก์ชั่นด้านสุนทรียศาสตร์โดยเฉพาะเสาโลหะซึ่งใช้เพื่อป้องกันความเสียหายของยานพาหนะให้กับคนเดินเท้าและอาคาร

พวกเขาสามารถใช้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการควบคุมการเข้าถึงและยังสามารถใช้เป็น guardrails เพื่อส่งมอบพื้นที่เฉพาะพวกเขาสามารถแก้ไขเป็นรายบุคคลบนพื้นดินและยังสามารถจัดในบรรทัดที่จะวงกลมถนนและป้องกันไม่ให้ยานพาหนะจากการเข้าหรือออกจึงมั่นใจความปลอดภัย Guardrails โลหะคงที่บนพื้นดินทำหน้าที่เป็นฟังก์ชั่นของรั้วระยะยาวในขณะที่ bollards หดสามารถมั่นใจได้ว่ารายการของยานพาหนะที่ได้รับการรับรอง

2.ประเภทของ bollards อัตโนมัติ

(1) นิวเมติกอัตโนมัติ bollards: อากาศใช้เป็นสื่อในการขับเคลื่อน bollards อัตโนมัติ เพื่อขึ้นไปและลงผ่านพลังงานลมภายนอก

(2) กระบอกไฮดรอลิกอัตโนมัติ: น้ำมันไฮดรอลิกใช้เป็นสื่อการขับขี่มีสองโหมดการควบคุมนั่นคือพลังงานไฮดรอลิกภายนอก (ส่วนการขับขี่ถูกแยกออกจากกระบอกสูบ) หรือพลังงานไฮดรอลิกภายใน (ส่วนการขับขี่ถูกวางไว้ในกระบอกสูบ) ขับเคลื่อนกระบอกสูบให้ขึ้นและลง

(3) bollards อัตโนมัติไฟฟ้า: มอเตอร์ภายใน bollards ไดรฟ์ bollards ที่จะเพิ่มขึ้นและตก

(4) bollards กึ่งอัตโนมัติ: กระบวนการขึ้นจะขับเคลื่อนด้วยหน่วยพลังงานที่สร้างขึ้นใน bollard และกระบวนการลงจะเสร็จสมบูรณ์โดยกำลังคน

(5) bollards อัตโนมัติแบบดึง: กระบวนการยกต้องยกด้วยตนเองและการลดขึ้นอยู่กับน้ำหนักของ bollard ตัวเอง